เตรียมลงสนามอีก 2 กรังด์ปรีซ์
ฟอร์มูลา วัน และทีมแม็คลาเรนระบุว่า ลีโอนาร์โด ฟอร์นาโรลี นักขับสำรองของทีม จะได้ลงขับรถ MCL40 ในช่วงการซ้อมครั้งที่ 1 หรือ FP1 ของศึกเม็กซิโก ซิตี กรังด์ปรีซ์ และเซาเปาโล กรังด์ปรีซ์ ในช่วงสัปดาห์ข้างหน้า โดยเป็นโอกาสเก็บประสบการณ์เพิ่มเติมกับรถแข่งฟอร์มูลา วันของทีม
การลงขับ 2 ครั้งดังกล่าวจะทำให้แม็คลาเรนครบตามข้อกำหนดการเปิดโอกาสให้นักขับหน้าใหม่ลงขับใน FP1 ของฤดูกาล 2569 ขณะที่ฟอร์นาโรลีเคยลง FP1 ให้ทีมมาแล้ว 2 สนาม คือ บาร์เซโลนา-กาตาลุนญา และฮังการี
ทดสอบรถเก่าที่ปอล ริการ์ด
ก่อนถึงสองสุดสัปดาห์แข่งขัน แม็คลาเรนส่งฟอร์นาโรลีร่วมการทดสอบรถรุ่นก่อนหน้า หรือ TPC ที่สนามเซอร์กิต ปอล ริการ์ด ประเทศฝรั่งเศสในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เขาขับรถบนรูปแบบสนามกรังด์ปรีซ์รวมเกือบ 350 กิโลเมตร และเน้นรันระยะยาวเพื่อจำลองลักษณะการทำงานของช่วง FP1
การทดสอบครั้งนี้เป็นการขับรถฟอร์มูลา วันกับแม็คลาเรนเป็นครั้งที่ 6 ของนักขับชาวอิตาลี โดยทีมให้ทดลองการตั้งค่าหลายแบบบนรถ MCL39 รุ่นปี 2568 ซึ่งเป็นรถที่พาแม็คลาเรนคว้าแชมป์โลกทั้งประเภทนักขับและทีมผู้สร้างในฤดูกาลนั้น
เส้นทางของนักขับสำรอง
ฟอร์นาโรลีเป็นแชมป์ฟอร์มูลา ทรี ปี 2567 และฟอร์มูลา ทู ปี 2568 เขาเข้าร่วมโครงการพัฒนานักขับของแม็คลาเรนเมื่อไม่ถึง 1 ปีก่อน และมองว่าการลง FP1 ที่เม็กซิโก ซิตี กับเซาเปาโลจะเป็นความท้าทายคนละแบบ โดยเฉพาะระดับความสูงของเม็กซิโก ซิตี และโค้งเทคนิคหลากหลายของสนามอินเตอร์ลากอส
แม็คลาเรนยังประกาศให้ฟอร์นาโรลีลงแข่งกับทีมไฮเปอร์คาร์ใหม่ของทีมในรายการเวิลด์ เอนดูรานซ์ แชมเปียนชิป รวมถึงการแข่งขัน 24 ชั่วโมง เลอม็องส์ ในปี 2570 ควบคู่กับบทบาทนักขับสำรองในฟอร์มูลา วัน
ความคิดเห็น