เมอร์เซเดสยังเป็นมาตรฐานของฤดูกาล
ฟอร์มูลาวันเผยข้อมูลเปรียบเทียบผลงานรถแข่งตลอด 17 สนามแรกของฤดูกาล 2026 หลังใช้กติกาใหม่ โดยเมอร์เซเดสยังเป็นทีมอ้างอิงของกริด แม้ความได้เปรียบจะลดลงจากช่วงเปิดฤดูกาล คิมี อันโตเนลลี นำคะแนนสะสมนักขับอยู่ และทีมมีแต้มเหนือเฟอร์รารี 134 คะแนน ขณะเดียวกันผู้ชนะกรังด์ปรีซ์ในฤดูกาลนี้กระจายไปแล้ว 4 ทีม
ความเร็วรอบเดียวเริ่มสูสี
เมอร์เซเดสคว้าโพลโพซิชัน 11 จาก 17 สนาม โดยอันโตเนลลีทำได้ 6 ครั้ง มากกว่า จอร์จ รัสเซลล์ 1 ครั้ง ข้อมูลรอบคัดเลือกที่วัดจากเซ็กเตอร์ดีที่สุดระบุว่า เมอร์เซเดสเป็นรถที่เร็วที่สุดใน 13 สนาม แม้บางสนามจะไม่ได้ออกสตาร์ตอันดับหนึ่ง
อย่างไรก็ตาม เรดบูลลดช่องว่างจากเมอร์เซเดสได้ชัดเจน จากที่เคยช้ากว่าเกิน 1% ที่ญี่ปุ่น กลายเป็นทีมที่เหนือกว่าคู่แข่งหลักทั้งเมอร์เซเดส เฟอร์รารี และแม็คลาเรนในสนามที่ 16 ส่วนเฟอร์รารีมีจังหวะความเร็วรอบเดียวที่ดีหลายสนาม แต่ไม่สามารถรวมเซ็กเตอร์ที่ดีที่สุดเป็นรอบคัดเลือกได้เสมอไป แม็คลาเรนมีผลงานขึ้นลงตามลักษณะสนาม โดยปัญหาความเร็วปลายเป็นปัจจัยสำคัญในบางรายการ
เรดบูลเด่นระยะหลัง เฟอร์รารีมีชัยชนะ
เมื่อดูความเร็วในการแข่งขัน เมอร์เซเดสยังอยู่ระดับหัวแถวเป็นส่วนใหญ่ แต่เรดบูล เฟอร์รารี และแม็คลาเรนต่างมีสนามที่ทำความเร็วเฉลี่ยดีกว่า เมอร์เซเดสเก็บชัยชนะแล้ว 11 ครั้ง ขณะที่เฟอร์รารีคว้าชัยที่บาร์เซโลนาและบริเตนใหญ่ ก่อนความเร็วตกลงในช่วงถัดมาแล้วกลับมาสูสีอีกครั้งที่สิงคโปร์
เรดบูลเป็นทีมที่เร็วที่สุดด้านเพซแข่งขันนับตั้งแต่สนามที่ 15 ในอาเซอร์ไบจาน และเคยนำมาแล้วอีกครั้งที่ออสเตรียหลังนำชุดอัปเกรดใหญ่ลงแข่ง ข้อมูลยังสะท้อนว่าการแซงต้องมีความเร็วเหนือกว่าราว 0.5 วินาทีต่อรอบเพื่อให้มีโอกาสสำเร็จ 50% จึงอธิบายได้ว่าความได้เปรียบของ แม็กซ์ เวอร์สแตพเพน ราว 0.4 วินาทีต่อรอบในบางสนามยังไม่พอให้ผ่านรถคันหน้าได้ง่าย
อัลไพน์พัฒนามากสุดในกลุ่มท้าย
ด้านการพัฒนารถ อัลไพน์ลดเวลาต่อรอบจากออสเตรเลียถึงสิงคโปร์ได้ 1.03 วินาที มากที่สุดในฤดูกาลนี้ ส่วนเรดบูลพัฒนาขึ้น 0.62 วินาที เฟอร์รารีและแม็คลาเรนดีขึ้นทีมละ 0.43 วินาที แอสตัน มาร์ตินและคาดิลแลคขยับขึ้น 0.50 และ 0.37 วินาทีตามลำดับ
ฟอร์มูลาวันระบุว่าตัวเลขเหล่านี้สะท้อนช่องว่างที่แต่ละทีมลดลงจากจุดเริ่มต้น ไม่ได้ยืนยันว่าทีมใดเร็วที่สุดในทุกสนาม เพราะสมรรถนะขึ้นกับลักษณะแทร็กและการทำรอบให้สมบูรณ์ในจังหวะสำคัญ ขณะที่ฮาสเป็นทีมเดียวที่ข้อมูลชี้ว่าความเร็วโดยรวมถอยลง 0.21 วินาทีจากต้นฤดูกาล แม้มีผลงานเก็บคะแนนในสนามหลัง ๆ
ความคิดเห็น