แฮมิลตัน เลอแกลร์ และเฟอร์สแตพเพน โดนโทษกริดสตาร์ตศึกเซาเปาโล กรังด์ปรีซ์

เปลี่ยนชิ้นส่วนเกินโควตา

ฟอร์มูลาวันยืนยันว่าลูอิส แฮมิลตัน, ชาร์ลส์ เลอแกลร์ และแม็กซ์ เฟอร์สแตพเพน จะถูกลงโทษเรื่องอันดับสตาร์ตในศึกเซาเปาโล กรังด์ปรีซ์ สุดสัปดาห์นี้ หลังทีมของพวกเขาเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนเกินจำนวนที่กติกาฤดูกาลอนุญาต

เฟอร์รารีใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน หรือ ICE เกินโควตากับรถของแฮมิลตันและเลอแกลร์ ส่งผลให้นักขับทั้งสองคนได้รับโทษลดอันดับกริดคนละ 10 ตำแหน่ง ส่วนเรดบูลเปลี่ยน ICE, เทอร์โบชาร์จเจอร์ และระบบไอเสียของรถเฟอร์สแตพเพนเกินโควตา ทำให้เขาต้องออกตัวจากท้ายกริด

กติกาการลดอันดับกริด

กติกาฟอร์มูลาวันกำหนดว่า การใช้ชิ้นส่วนประเภทใดเกินโควตาเป็นครั้งแรกจะถูกลงโทษลดกริด 10 ตำแหน่ง หากเกินโควตาในครั้งถัดไปจะลดเพิ่มครั้งละ 5 ตำแหน่ง และหากมีบทลงโทษรวมเกิน 15 ตำแหน่งในสนามเดียว นักขับต้องเริ่มการแข่งขันจากท้ายแถว

กรณีของเฟอร์สแตพเพนเป็นบทลงโทษท้ายกริดโดยตรง ขณะที่แฮมิลตันและเลอแกลร์จะเสีย 10 อันดับจากตำแหน่งที่ทำได้ในการควอลิฟายิงวันเสาร์ ฟอร์มูลาวันระบุว่าบทลงโทษดังกล่าวทำให้ทั้งสามคนต้องวางแผนไล่อันดับใหม่ในเรซวันอาทิตย์

เปเรซและรัสเซลล์ได้รับผลกระทบด้วย

แคดิลแลค ทีมหน้าใหม่ของฤดูกาล 2026 เปลี่ยน ICE, เทอร์โบชาร์จเจอร์ และมอเตอร์เจเนอเรเตอร์ยูนิต-คิเนติก หรือ MGU-K ของเฟอร์รารีให้เซร์คิโอ เปเรซ ส่งผลให้เขาได้รับโทษลดอันดับกริดเช่นกัน

ก่อนหน้านี้ จอร์จ รัสเซลล์ นักขับเมอร์เซเดส ยืนยันแล้วว่าเขาจะถูกลดกริด 5 ตำแหน่งจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์ในลักษณะเดียวกัน ดังนั้นการจัดอันดับควอลิฟายิงที่เซาเปาโลอาจไม่ใช่ลำดับออกตัวจริงของนักขับหลายคน

แฮมิลตันเคยไล่อันดับจากท้ายกริดได้ในเซาเปาโลเมื่อปี 2021 หลังถูกตัดสิทธิ์จากการควอลิฟายิงวันศุกร์และได้รับโทษจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ส่วนเฟอร์สแตพเพนเคยออกตัวอันดับ 17 ก่อนคว้าชัยที่สนามนี้ในปี 2024 และเริ่มจากพิทเลนก่อนจบอันดับ 3 ในปี 2025 ตามข้อมูลของฟอร์มูลาวัน